1. EMBALAJE
Entorno y tendencia del sistema de embalaje
Aporte
El objetivo principal que se busca en el
embalaje, es que haya un balance entre eficiencia, funcionalidad y costo.
En la actual expansión de mercados y la
agresiva competencia internacional, ningún factor de comercialización debe
subestimarse.
Los sistemas de embalaje utilizados para la
movilización de mercancías desempeñan un rol especial, sobre todo cuando estas
se dirigen a mercados industrializados, sofisticados, con altos estándares de
calidad de vida y clientes acostumbrados a empaques de gran funcionalidad.
Poco a poco las empresas van cayendo en la
cuenta de que el embalaje se puede convertir en una tarjeta de visita. Por
estas razones es fundamental que el proceso de exportación esté acompañado de
un sistema de empaques y embalaje eficaz, que además de lo mencionado
anteriormente, proteja al producto de los riesgos que se puedan presentar, le
agregue valor y esté acorde con los requerimientos que el mercado y el
consumidor exigen.
Las
funciones principales del embalaje son las siguientes:
1.
Permitir
que el producto llegue en óptimas condiciones al consumidor, sin importar el
tiempo de almacenaje
2.
Proteger
adecuadamente al producto durante el transporte, almacenaje, manejo y
exhibición, además de protegerlo, como es obvio, contra robos.
3.
El
proceso de fabricación será sencillo y competitivo
4.
Cumplir
con normas nacionales e internacionales
5.
Tener
las medidas que permitan aprovechar al máximo las áreas de transporte y
almacenaje
6.
De
fácil manejo
Todas estas funciones a su vez se llevan al
límite de investigación, buscando siempre los materiales óptimos que beneficien
a todos los miembros de la cadena.
El Mercado globalizado actual ha aumentado
la competencia entre las empresas, por lo que la innovación en las soluciones
de procesamiento es fundamental para logar el éxito de una marca en cualquier
industria.
La actualización y modernización de los
procesos productivos son clave para garantizar la competitividad de una
empresa, cual quiera que sea su giro.
El mercado mundial de empaques
y embalajes se encuentra próximo a grandes transformaciones socio económicas y
tecnológicas que afectarán las costumbres y requerimientos de los consumidores.
Conocer los factores que inciden en el consumo de empaques y embalajes en el
ámbito mundial y las tendencias originadas por estos hechos, facilita a las
empresas la preparación para asumir con éxito los cambios que se prevén y así
ofrecer mercancías cuyos sistemas de empaque y embalaje se encuentren aptos
para competir con productos provenientes de otros países.
1.
Influencias
económicas
Se espera que el poder adquisitivo por
persona aumente, y por ende se demanden más productos empacados y embalados,
incrementando así el consumo de productos.
2.
Influencias
tecnológicas
Desarrollo tecnológico de materiales y
elementos de empaque y embalaje
Los
nuevos desarrollos en materiales de empaque y embalaje como la disminución de
peso, el mejoramiento de las propiedades de permeabilidad de los materiales, y
la resistencia a diferentes rangos de temperatura, entre otros, influenciarán
el desarrollo de empaques y embalajes que suplan casi todas las necesidades del
consumidor y además preserven la calidad de los productos.
3.
Desarrollos
y nuevas aplicaciones en el tema de inventarios y almacenamiento
Los empaques y embalajes se han convertido
en herramienta fundamental para la implementación de sistemas encaminados a
optimizar los procesos de inventario y de almacenamiento. Para la utilización
de equipos automatizados que faciliten las actividades de almacenamiento y
transporte y para la optimización del espacio de almacenamiento, se requieren
formas y dimensiones específicas de los sistemas de empaques y embalajes.
Por otro lado, los empaques facilitan la
utilización de codificaciones estandarizadas como el código de barras, para el
control del flujo de mercancía. En estos casos, los empaques actúan como
sustratos para la impresión de dichos códigos.
4.
Nuevos
procesos de fabricación de producto
Los nuevos procesos de fabricación
incorporan las actividades de empacado del producto, lo cual ha llevado a
sistemas de producción totalmente integrados y veloces, por lo tanto los
sistemas de empaque y embalaje deben adaptarse a estos nuevos procesos.
A veces, en aras de la protección contra el
robo o la resistencia a manipulaciones, embalaje puede errar en el lado de la
“sobre-ingeniería”. Esto se evidencia en los cientos de visitas anuales
reportados salas de emergencia por lesiones en las manos y los dedos, el
resultado de los intentos fallidos de los consumidores para acceder a productos
“protegidos” por un embalaje prácticamente impenetrable. Se espera que las soluciones
de embalaje que chocan con un elegante equilibrio razonable entre el contenido
y la protección contra el robo, y más fácil de abrir una funcionalidad
posterior a la compra, al crecer la demanda.
Los materiales de empaque y embalaje deben
adaptarse a los requerimientos de los productos y contribuir al aumento de su
vida útil.
Visto el entorno que tenemos que tomar en
cuenta al momento de evaluar un tipo de embalaje a utilizar, también se debe
seguir una serie de aspectos importantes al seleccionar un material de empaque
o embalaje.
ASPECTO
|
DESCRIPCIÓN
|
Compatibilidad con el producto a
contener
|
El material no debe interactuar con
el producto a contener ni modificar sus características.
Así mismo, el producto contenido no debe afectar las características del material y hacerle variar sus propiedades. Los alimentos no deben tomar olores o sabores del material del empaque que los contiene. |
Resistencia mecánica
|
Dependiendo del producto, el material
debe ser resistente a la tracción, a la compresión,
al desgarre, a la fricción, al impacto o a la penetración. Los artículos electrónicos, las obras de arte y las artesanías, debido a su fragilidad, requieren de materiales de empaque que sean resistentes a la compresión y al impacto. |
Propiedades de protección
|
Dependiendo de las características
del producto se requerirá de impermeabilidad a
gases, al agua, a la humedad; aislamiento térmico; intersección a los rayos ultravioleta y aislamiento de la luz y de insectos. Algunos productos como perfumes, alimentos, y drogas requieren materiales con características específicas de impermeabilidad. |
Propiedades de estabilidad
|
Se refiere a la aptitud del empaque
para no presentar modificaciones de su estructura
debido al contacto con el producto o con agentes externos. Algunos materiales de empaque presentan cambios en su estructura al pasar de unas condiciones a otras. El polipropileno por ejemplo, se vuelve frágil cuando se somete a bajas temperaturas |
Operacionabilidad
|
Se refiere a la aptitud del material
para ser operado dentro de una línea de empacado.
Por ejemplo, si se utiliza un material de empaque que no tiene buenas propiedades de deslizamiento se puede atascar en la línea de empacado. |
Conveniencia
|
Se refiere a las características que
hacen que un empaque sea el ideal para un determinado
producto. Aspectos como el peso, la ergonomía y la durabilidad, entre otros, deben ser considerados al seleccionar un material. Los productos que no se consumen completamente una vez abiertos y que pueden permanecer empacados por mucho tiempo, requieren de un empaque cuyo material de empaque sea duradero. |
Aspectos mercadológicos
|
Facilidad de impresión, brillo,
transparencia o claridad. Algunos productos, como las
artesanías y las confecciones, requieren ser vistas por el cliente final antes de la compra, por lo cual es preferible el uso de empaques transparentes o con ventanas que permitan apreciar el producto. |
Aspectos económicos
|
Costos de materiales, de
almacenamiento, de producción. Un material de empaque
determinado puede tener un costo tal que su utilización, para un producto, sea poco rentable. |
Aspectos legales
|
Legislación y normativa vigente en
cuanto al uso de materiales de empaque en los
países de destino.
Ejemplo: El policloruro de vinilo
(pvc) no es permitido en algunos países
como Alemania. |
Disponibilidad y Factibilidad
del proceso |
Se debe considerar la disponibilidad
de proveedores de los materiales de empaque a
seleccionar. Si se selecciona un material de empaque de difícil consecución, es posible, que el exportador no pueda cumplir con entregas por no disponer de material de empaque. Igualmente se debe considerar la factibilidad del proceso requerido para producir el empaque. |
4.3.1
Riesgos de transportadores
1.
Aceleración
y
2.
desaceleración durante la carga y descarga·
Volcaduras
3.
Operarios
inexpertos o negligentes
4.
Vibraciones
5.
Rozamientos
entre embalajes o medios de transporte
6.
Compresión
1.
Apilamiento
irregular
2.
Caídas
3.
Mala
formación de estibas
1.
Temperatura
2.
Agua,
lluvia, salitre, inundaciones
1.
Bacterias,
mohos y hongos
2.
Insectos
3.
Roedores
4.
Olores
y residuos anteriores
5.
Comportamiento
con carga no compatible
1.
Exposición
del producto durante la transferencia o traslado
2.
Impacto
contra muelles
3.
Impacto
durante frenado y arranque
4.
Ladeos
en curvas
5.
Carga
mal asegurada
6.
Impacto
durante frenado y arranque
1.
Impactos
durante acoplamiento de vagones
1.
Rolado,
pulsaciones y golpeteos
2.
Impactos
por ondulaciones
3.
Vibraciones
1.
Aceleración
y frenado
2.
Turbulencias
3.
Altitud
4.
Temperatura
5.
Presión
1.
Ignición
causada por fricción
2.
Ignición
por combustión espontánea
El
embalaje trata de proteger el producto o conjunto de productos que se exporten,
durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que
dichos productos lleguen a manos del consignatario sin que se haya deteriorado
o hayan sufrido merma desde que salieron de las instalaciones en que se realizó
la producción o acondicionamiento. (Embalaje)
El
embalaje debe adecuarse a las penalidades que vaya a sufrir el producto hasta
el mercado de utilización y por ello debe pensarse siempre en:
1.
Términos de recorrido total del transporte en
que se vaya a realizar,
2.
El apilamiento al que deberá estar sometido en
camiones, bodegas o almacenes,
3.
La manera en que será cargado, descargado y
manipulado (ganchos, atarrayas, plataformas, montacargas, grúas, altura desde
que será soltado al terminal o al lugar de estiba),
4.
Los climas de condiciones de humedad a los que
será sometido, tanto en el país de destino como en el de utilización, y lluvias
que deberá soportar,
5.
Las revisiones aduaneras (con las consiguientes
aperturas y cierres del embalaje) a los que se verá sometido,
6.
Las posiciones en las que podrá manipularse y
estibarse,
7.
Los almacenes en los que se ubicará,
8.
Los países de transbordo y destino (para el
idioma de las marcas),
9.
Los medios de transporte que se van a utilizar
(el avión precisa de embalajes más livianos),
10.
La importancia con los aranceles aduaneros.
El
análisis de estos factores y la propia naturaleza del producto deben llevar a
decidir en cada caso cuál es el tipo de embalaje y el material a utilizar que
resulte más adecuado. El consejo de un embalador o de una empresa especializada
en la manipulación de mercaderías, puede ser importante.
4.5.1
Pueden ser clasificados según lo que transportan:
1.
Primario: El embalaje
primario es el envase que protege el producto directamente, es decir, el que
está más en contacto directo con el producto y lo protege.
2.
Secundario: su función es
transportar aquellos productos que ya se encuentran dentro de su embalaje
primario.
3.
Terciario: es el que
está destinado a soportar grandes cantidades de embalajes secundarios, a fin de
que estos no se dañen o deterioren en el proceso de transporte y almacenamiento
entre la fábrica y el consumidor final.
4.5.2
Según el material del cual está hecho el embalaje:
1.
Madera: Algunos de estos
pueden ser utilizados para productos pequeños o de poco peso. Sin embargo
algunos pueden soportar hasta quinientos kilogramos.
2.
Cartón: Es uno de los
materiales más usados ya que son muy seguros y fuertes. El cartón que suele ser
visto es el corrugado o el corrugado doble para embalar autopartes, frutas,
electrodomésticos, entre muchos otros productos.
3.
Plástico: estos embalajes
son cada vez más utilizados ya que el plástico resulta muy práctico, liviano y
muy resistente. Generalmente están hechos de Polipropileno, Cloruro de
Polivinilo, Tereftalato de Polietileno, entre otros materiales.
4.
Metales: Utilizados en numerosos tipos de embalaje, desde el enorme contenedor,
hasta pequeños envases tipo latas de conservas, pasando por un sin fin de cajas
metálicas o de otros materiales pero con refuerzos metálicos. Los alambres o
varillas de acero se emplean como flejes y para formar atados, refuerzos,
enrejados, batidores, etc., en muchas cajas.
5.
Vidrio: El cual se utiliza más en el envasado que en el embalaje, aunque su
utilización en garrafas y como fibra de vidrio para la amortiguación y
acondicionamiento de los embalajes también es común.
6.
Fibras vegetales: Para el embalaje de muchos productos agrícolas, se emplean sacos
confeccionados de yute, sisal y henequén. También el algodón y los trenzados de
cáñamo y algodón suelen adaptarse a estos usos, si bien las fibras de plástico
se está generalizando grandemente. Los rellenos a base de paja deben utilizarse
con precaución, debido a que muchos países tienen una legislación sanitaria que
exige que, cuando se usa paja en los embalajes, se debe exhibir, para
ampararla, un certificado de desinfección. En las exportaciones a los Estados
Unidos debe excluirse la paja y el heno como materiales de embalaje.
4.5.3
Otra clasificación posible puede ser:
1.
Contenedor: también conocidos
como conteiner, son contenedores utilizados para trasportar ya sea en medios
terrestres, marítimos, aéreos, entre otros. Son de gran tamaño, ya que
movilizan grandes objetos o que sean muy pesados.
2.
Pallet: se entiende por
pallet como una plataforma que sirve para conservar y trasportar cargas y
productos, similares a las tarimas. Existen distintos tipos de pallets que
pueden ser diferenciados en planos y con superestructura.
3.
Grandes bolsas: también
conocidas como big bags, estas bolsas pueden ser utilizadas según las
necesidades para ser movilizados, para ser guardados, etc. Se considera que
gracias a esta clase de embalajes es posible economizar tiempo y dinero. Son
muy utilizados para manipular materiales de la construcción, industria, etc.
4.
Sacos: en este caso
hablamos de grandes bolsas hechas generalmente de papel o algún elemento que
sea flexible, por ejemplo el plástico. En el caso del papel, generalmente los
sacos están hechos por varias capas y pueden ser cerrados una vez que su
capacidad haya sido ocupada. (Tipos de Embalajes)
Durante las operaciones de transporte y
almacenamiento de la mercancía, es de gran importancia realizar una correcta
selección del tipo de embalaje a utilizar según sea el caso, ya que el embalaje
que se escoja es el que va a garantizar que la carga sea manipulada de manera
correcta y llegue en óptimas condiciones a su destino final.
Al realizar una correcta selección del
embalaje para transportar y almacenar la carga, estaremos salvaguardando la
misma de circunstancias tales como: daños, pérdidas, pillajes y robos.
Adicionalmente, estaremos optimizando la utilización de las unidades de carga y
eliminando costos innecesarios del transporte.
De acuerdo a datos estadísticos, alrededor
de un 80% de las pérdidas que se dan en el transporte de carga internacional
pueden prevenirse con un adecuado embalaje que vaya acorde al medio de
transporte que se va a utilizar.
Los daños y las pérdidas que puede sufrir la
carga pueden variar desde daños por humedad, saqueo parcial o total de la
mercancía, pérdida del contenido, roturas, averías, contaminación de los
productos, entre otras circunstancias que pueden llegar a ser incalculables o
irreparables.
Las operaciones de almacenamiento y
transporte exponen la mercancía a situaciones que pueden comprometer la
integridad de la carga. Ejemplo de estas situaciones son los choques, presión
de amarres, manipulación mecánica, manipulación manual, impactos, presión de
cargas adyacente y los cambios de temperatura a los que se ve expuesta la
carga.
Es importante tomar en cuenta que ningún
tipo de embalaje se considera de uso exclusivo para un solo medio de
transporte, ya que todos ofrecen ventajas que ayudan a asegurar la conservación
de la carga así sea que la misma sea transportada vía aérea, marítima o
terrestre.
4.6.1
Aspectos a considerar sobre el embalaje para el transporte terrestre
El transporte terrestre involucra los envíos
que se hagan por camión o ferrocarril. El embalaje empleado para transportar
carga en camiones debe ser de construcción sencilla pero siempre tomando en
cuenta las condiciones máximas de peso y volumen del vehículo, mientras que el
transporte por ferrocarril, además de estos parámetros, deberá tomar también en
cuenta la protección contra los factores atmosféricos.
Durante las operaciones de transporte
terrestre, la carga se puede ver expuesta a circunstancias como:
1.
Carreteras
en malas condiciones
2.
Choques
3.
Vibraciones
4.
Balanceos
bruscos en curvas
5.
Frenadas
inesperadas
6.
Aceleración
4.6.2
Aspectos a consideraciones sobre el embalaje para el transporte marítimo
El embalaje marítimo es el destinado al
transporte por mar y, por tanto, debe ser concebido y realizado especialmente
teniendo en cuenta que debe reunir la triple condición de resistencia,
estabilidad e impermeabilidad, para soportar los azares de una travesía y
permitir la llegada a destino del contenido en buen estado.
Durante las operaciones de transporte
terrestre, la carga se puede ver expuesta a situaciones como:
1.
Temperaturas
extremas
2.
Balanceos
3.
Ondulaciones
4.
Impactos
por oleaje
5.
Oxidación
6.
Compresión
4.6.3
Aspectos a considerar sobre el embalaje para el transporte aéreo
El transporte aéreo es el destinado al
transporte de mercancías u objetos por avión, los cuales además de cumplir con
las condiciones requeridas para los transportes marítimos y terrestres, deben
tener también la particularidad de ser esencialmente ligeros.
Los embalajes a utilizarse por vía
aérea deben ser lo menos pesados posible
y a la vez contar con la resistencia adecuada para que la carga llegue en
perfecto estado a su destino final.
Durante las operaciones de transporte aéreo,
la carga se puede ver expuesta a circunstancias como:
1.
Grandes
alturas
2.
Cambios
bruscos de presión atmosférica
3.
Turbulencias
4.
Aceleración
/ Desaceleración
5.
Cambios
de temperatura
1.
Zuncho y yute: Utilizado con frecuencia en el transporte
aéreo y terrestre, el mismo consiste en una cinta elaborada de polipropileno y
un saco de fibra natural llamada ´´yute´´. El zuncho y yute es empleado para el
aseguramiento de embalajes de mercancía durante su transporte y conservación.
El principal beneficio del enzunchado y
enyutado de la carga es que reduce el riesgo de hurto ya que oculta sus
características lo cual dificulta la identificación de la misma al momento en
el que alguien intente robarla y a la vez reduce el riesgo de daños.
2.
Cajas y Guacales de madera: Los embalajes de madera son muy utilizados
durante los procesos de exportación para el transporte de mercancía pesada como
maquinaria, equipos industriales, electrodomésticos y mercancía muy frágil como
productos de vidrio o artesanías. Los huacales pueden ser utilizados comúnmente
para transportar frutos u hortalizas.
Los embalajes de madera pueden ser de tipo
abierto (esqueleto) o de tipo cerrado, ambos deben contar con un marco de
madera bien construido y un reforzamiento diagonal para mantener la rigidez y
proteger el contenido durante los procesos de transporte y almacenamiento.
Sus dimensiones responderán a los
requerimientos de los medios de manipulación y transporte. Las cajas y guacales
de madera deben soportar por si solos los esfuerzos de compresión debido al
apilamiento, los esfuerzos de flexión y los de aplastamiento lateral.
4.7.3
El contenedor metálico: El
cual representa el método de embalaje más comúnmente utilizado en el transporte
marítimo y terrestre debido a que el mismo facilita las operaciones de transporte
y manipulación de la carga.
A
continuación listamos algunas de las ventajas que ofrece el contenedor como
método de embalaje para el transporte de mercancías:
1.
Reducción
del número de bultos individuales al momento del cargue y descargue.
2.
Protege
la carga de condiciones ambientales y otros factores durante su transporte.
3.
Minimiza
riesgos de abolladuras y daños en la mercancía.
4.
Aprovechamiento
máximo de la manipulación con medios mecánicos.
5.
Reducción
de riesgos por hurto y saqueos de la carga.
1.
La caja de cartón: Es uno de los embalajes más utilizados en
el comercio internacional porque su costo es económico, resiste a las
dificultades de la manipulación y el transporte de carga, su peso es liviano y
protege la carga marítima contra pérdidas y daños durante su transporte.
Las cajas de cartón corrugado son comúnmente
utilizadas para el transporte de mercancías como frutas, verduras, productos
manufacturados presentados en empaque unitario, maquinaria industrial,
electrodomésticos y productos a granel.
Este tipo de embalaje se adapta fácilmente a
todos los medios de transporte (aire, tierra y mar) y permite el agrupamiento
de productos que tiene formas distintas y homogéneas.
2.
Pallets: El cual representa un elemento importante para el embalaje de mercancía
de exportación. En el transporte marítimo la más utilizadas son las paletas de
madera sin embargo también se emplean paletas de papel corrugado, plástico o metal.
Las paletas ofrecen diversas ventajas para
el transporte marítimo tales como:
1.
Un
menor requerimiento de mano de obra para el transporte y distribución de los
productos.
2.
Reducción en los daños a los productos.
3.
Mejor
utilización del espacio dentro de los contendores.
Entre los criterios a tomar en cuenta para
seleccionar la paleta más adecuada para el transporte marítimo de nuestras
mercancías están los siguientes:
1.
El peso
de la carga.
2.
El
clima.
3.
Los
requisitos de durabilidad.
4.
La
disponibilidad en el mercado local.
5.
El
costo.
6.
La
aceptación en cuanto a estándares y normas del mercado de destino.
.
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